CAR and DRIVER (カーアンドドライバー) 2023年5月号

作品概要

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【巻頭企画：クルマの心臓、メカニズムの真髄／エンジン車よ、永遠なれ！ 国産車編】
クルマ界は脱炭素に向け“電動化”に邁進中だ。パワーユニットの主役はエンジン（内燃機関)から、モーターへと急速に変化している。こんな時期だからこそ、ボクたちの心を震わせ、そのパワー、回転フィール、そしてサウンドで「感動」を与えてくれたエンジンに感謝を捧げようではないか。過去と現在、国産名エンジン20基を大研究する。

LEXUS／1LR-GEU＋2UR-GSE
TOYOTA／1JZ-GTE＋4A-GE＋G16E-GTS
NISSAN／VR38DETT＋RB26DETT＋VR30DETT
HONDA／C30A＋F20C＋K20C＋B18C spec. R＋E07A
MAZDA／13B-REW＋PE-VPR＋T3-VPTH & T3-VPTS＋SH-VPTS
SUBARU／FA24＋EJ20
MITSUBISHI／4G63

【試乗レポート・スペシャル：新型レクサスRZ】
レクサスRZは、既存モデルでいうとRXクラスのバッテリーEV。レクサス初のBEV専用プラットフォームを採用したブランニューモデルだ。数多くのBEVが登場する中で、RZは強力な前後モーターを巧みに使うDIRECT4やステアバイワイヤが個性を演出。その魅力を徹底レポートする。

【新車試乗記】
・アルファロメオ・トナーレ
・ルノー・カングー
・シトロエン・ベルランゴ
・メルセデス・ベンツGLC
・アウディRS4アバント（氷上ドライブ）
・マツダCX-60・XD

【スポーツカーファイル】
フェラーリ・プロサングエ

プランシングホースのエンブレムを付けたフェラーリ初の4ドアモデル、プロサングエ。SUVであり、クーペでもある４シーターにイタリアのスキー・リゾート地で試乗。6.5L・V12（725hp）の実力を解放した。

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